寧夏新聞網(wǎng)訊（記者 楊洲）2019年12月7日，寧夏銀川河?xùn)|國際機(jī)場旅客吞吐量突破1000萬，成為中國第38座“千萬級(jí)機(jī)場”。銀川河?xùn)|國際機(jī)場“千萬量級(jí)”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的背后，彰顯了民航寧夏空管分局?jǐn)y手機(jī)場推動(dòng)寧夏民航高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。
近年來，寧夏空管分局在自治區(qū)黨委、行業(yè)政府和民航各級(jí)黨組織的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立持續(xù)安全和真情服務(wù)理念，奏響“察勢”、“攜手”、“協(xié)同”、“提質(zhì)”四部曲，為銀川河?xùn)|機(jī)場晉身“千萬級(jí)”俱樂部貢獻(xiàn)了寧夏空管的智慧與力量。
察勢：安全態(tài)勢分析保安全
察勢者智，馭勢者贏。面對(duì)近年來銀川河?xùn)|機(jī)場旅客吞吐量迅猛增長的發(fā)展形勢,作為空中交通管理部門，寧夏空管分局從2017年起建立了安全態(tài)勢定期報(bào)告分析機(jī)制，全面把控航班高速增長形勢下的空管安全。兩年來，寧夏空管分局先后在航班轉(zhuǎn)季時(shí)及時(shí)發(fā)布了夏秋季、冬春季5期安全運(yùn)行態(tài)勢分析報(bào)告，查找出運(yùn)行環(huán)境變化帶來的內(nèi)部及外部不確定因素導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)了不同航季下安全風(fēng)險(xiǎn)的宏觀預(yù)判及把控能力，形成了“四個(gè)一”態(tài)勢預(yù)判模式和“基于席位的時(shí)段精細(xì)化”管理模式。目前，安全態(tài)勢定期報(bào)告分析機(jī)制已成為寧夏空管分局把控安全的“定星盤”，為旅客安全順暢出行奠定了基礎(chǔ)。
攜手：機(jī)坪管制移交提效率
面對(duì)河?xùn)|機(jī)場即將跨入千萬級(jí)機(jī)場的新形勢，寧夏空管分局主動(dòng)提高政治站位，與河?xùn)|機(jī)場攜手推進(jìn)機(jī)坪管制移交，打造“命運(yùn)共同體”。為確?！敖坏贸?，接得順”，寧夏空管分局與寧夏機(jī)場公司密切協(xié)同，聯(lián)動(dòng)互融，共同成立了機(jī)坪移交工作領(lǐng)導(dǎo)小組，整合空管與機(jī)場保障資源，實(shí)現(xiàn)了移交工作的同頻共振。寧夏空管分局全力支持機(jī)場公司機(jī)坪塔臺(tái)指揮員培訓(xùn)，11名機(jī)坪塔臺(tái)指揮員在分局塔臺(tái)地面管制席位進(jìn)行了為期4個(gè)月的持話筒見習(xí)培訓(xùn)。寧夏空管分局與寧夏機(jī)場公司在機(jī)坪塔臺(tái)指揮員培養(yǎng)、機(jī)坪塔臺(tái)設(shè)備建設(shè)、制定運(yùn)行程序、簽訂工作協(xié)議、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等工作中探索出了一條合作共贏、互融并進(jìn)的新路徑。經(jīng)過一年多的努力，今年4月1日，寧夏空管分局與河?xùn)|機(jī)場在全國率先完成了機(jī)坪管制移交工作，有力提升了機(jī)場運(yùn)行效率，為實(shí)現(xiàn)“千萬級(jí)”機(jī)場目標(biāo)打響了“前哨戰(zhàn)”。
協(xié)同：運(yùn)管委協(xié)調(diào)?！罢c(diǎn)”
為了確保航班正常率，寧夏空管分局主動(dòng)發(fā)揮自身在寧夏民航中樞協(xié)調(diào)作用，于2018年12月成立了銀川河?xùn)|國際機(jī)場運(yùn)管委，逐步探索建立統(tǒng)一的運(yùn)行管理平臺(tái)。通過空地聯(lián)動(dòng)、信息共享、協(xié)同決策、統(tǒng)一指揮的方式，有效解決以往運(yùn)行協(xié)調(diào)流程斷裂和不暢的問題。運(yùn)管委成立后，全力協(xié)調(diào)整合各方力量，工作成效顯著，截至2019年10月份，在銀川河?xùn)|機(jī)場的航班增長率為13.73%的情況下，航班正常性連續(xù)兩年保持在85%以上。
5月29日，在暑運(yùn)旺季即將來臨之際，寧夏空管分局以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革思維為指導(dǎo)舉辦了“強(qiáng)協(xié)同、提效率、促正?！钡闹黝}論壇，12家運(yùn)管委合作單位出席論壇活動(dòng)，共商發(fā)展大計(jì)劃，共議民航安全。借助此次論壇，寧夏空管分局向?qū)幭拿窈礁鲉挝话l(fā)出了“強(qiáng)協(xié)同、提效率、促正?！蔽妩c(diǎn)倡議，從落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)民航工作系列指示精神、踐行真情服務(wù)理念、做強(qiáng)做實(shí)河?xùn)|機(jī)場運(yùn)管委、建立供給側(cè)精準(zhǔn)服務(wù)論壇機(jī)制、建立科技共享互融平臺(tái)等五個(gè)方面進(jìn)一步加深寧夏民航各單位在運(yùn)管委層面的互融共建。五點(diǎn)倡議得到了與會(huì)來賓高度評(píng)價(jià)和熱烈響應(yīng)，為有效應(yīng)對(duì)2019年暑運(yùn)大流量航班保障提供了智力支撐。
提質(zhì)：進(jìn)離場分離破瓶頸
如何提質(zhì)增效，進(jìn)一步打破河?xùn)|機(jī)場空域環(huán)境制約的瓶頸？如何為實(shí)現(xiàn)“千萬級(jí)”機(jī)場目標(biāo)插上騰飛的翅膀？寧夏空管分局精心謀劃，于2019年8月15日北京時(shí)間零時(shí)整，正式實(shí)施了寧夏地區(qū)空域調(diào)整方案。至此，寧夏空域內(nèi)進(jìn)離港航班實(shí)現(xiàn)“來去分開、隔離運(yùn)行”，由原來的“單向小路”變“雙向高速”，空管保障能力和運(yùn)行效率將進(jìn)一步提升。根據(jù)調(diào)整方案，寧夏地區(qū)7條航線全部升格為國際航線。6條南北向空中主干道進(jìn)行了雙向平行化改造，實(shí)現(xiàn)了銀川河?xùn)|機(jī)場飛往華東、華北、西南方向平行單向運(yùn)行。改造后，同一條航線上，進(jìn)港和離港航班實(shí)現(xiàn)物理分離，不僅減少了對(duì)頭飛行的風(fēng)險(xiǎn)，提高了安全性，還顯著增加了空域容量，提高了運(yùn)行效率。僅僅銀川往返西安方向的空管保障能力就提高50%，每天100余架次航班直接受益，旅客出行將更加安全、快捷。這次空域調(diào)整是甘青寧地區(qū)整體聯(lián)動(dòng)，也是西北地區(qū)十年來調(diào)整幅度最大、范圍最廣的一次，標(biāo)志著現(xiàn)階段我國西北地區(qū)空中主干道建設(shè)基本完成，同時(shí)也標(biāo)志著寧夏航班運(yùn)行“高速”時(shí)代的到來。
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